Nenalezen žádný obrázek
PR článek

DOBRÁ PRÁCE při nárazových zkouškách. Unikátní pohled na laboratoř nárazových zkoušek společnosti Chery

Společnost Chery Auto nedávno zveřejnila netradiční a poutavé video, které svou špičkovou laboratoří pro nárazové zkoušky zavádí diváky na zajímavou cestu. Díky jedinečné perspektivě nově „najaté“ figuríny pro nárazové zkoušky video názorně demonstruje výjimečné bezpečnostní vlastnosti modelu TIGGO 8 a nabízí divákům nový pohled na nárazové zkoušky automobilů. Zdůrazňuje také neochvějné odhodlání společnosti Chery poskytovat špičkovou bezpečnost každému uživateli.

[…]

PR článek

Miloš Juha, ředitel Lesního závodu Boubín: Nad kůrovcem lze získat kontrolu

Když Miloš Juha nastoupil do Lesního závodu Boubín, roční těžba kůrovcem napadeného dřeva dosahovala 213 tisíc kubíků. Díky preventivním opatřením a moderním technologiím klesl objem kůrovcového dřeva o 95 %. Když se napadené stromy odhalí včas, lze je vytěžit a prodat za standardní cenu. Lesní závod Boubín proto patří mezi nejvýdělečnější v republice a pyšní se zdravými lesy s přirozenou obnovou přesahující 60 %. A to přesto, že sousedí s Národním parkem Šumava, kde se proti kůrovci aktivně nezasahuje. Jak se to podařilo?

[…]

PR článek

Ukliďme Česko slaví Mezinárodní den dobrovolníků

Program OSN pro dobrovolníky koordinuje již přes 30 roků Mezinárodní den dobrovolníků (5. prosince), aby ocenil a podpořil neúnavnou práci dobrovolníků po celém světě. Dobrovolnictví znamená dávat, sdílet, stát při ostatních, podporovat věci, na kterých vám záleží, a vytvářet lepší budoucnost pro všechny. V České republice je dlouhodobě největší dobrovolnickou akcí Ukliďme Česko.

[…]

PR článek

Živě: Vysokorychlostní tratě začínají měnit dopravu v České republice

Česká republika hraje klíčovou roli jako dopravní křižovatka ve střední Evropě. Navržený systém vysokorychlostních tratí (VRT) u nás propojí sever s jihem a východ se západem a po dokončení bude začleněn do transevropské vysokorychlostní dopravní sítě TEN-T. Stavba VRT bude probíhat postupně a jednotlivé úseky budou využívány i před dokončením celého systému v roce 2050, aby se co nejdříve ulevilo současným přetíženým koridorům.

[…]